Hallo , der Mechaniker scheint sich offenbar falsch ausgedrückt zu haben,bzw. Kennt Sicht in seinem Beruf nicht aus . Das Bauteil immer wieder zu wechseln ,ohne die Ursache zu beseitigen,macht keinen Sinn.
das liegt aber doch nicht am Öldruck,sondern am offenbar viel zu hohem Druck im Kurbelgehäuse .
Sehr warscheinlich ist ein Kolbenschaden die Ursache,warum Druck aus dem Brennraum in das Kurbelgehäuse entweicht.
Mess oder lass einfach mal die Kompression der Zylinder messen.
Oder ist vielleicht zu viel Öl drin ? Aber das wäre einer Werkstatt wohl aufgefallen.
viel Glück bei der Suche.
gruss
Stephan
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