Bei meinem ST MK2 steht eine Fahrwerkserneuerung an.Erfahrungswerte z.B. ST X usw.

[Vanity]

Hallo,

mein ST hat jetzt 200 000 km auf dem Tacho stehen. Die Stoßdämpfer müssen demnächst getauscht werden. Ich benötigte von euch ein paar Erfahrungswerte diesbezüglich.

Prinzipiell bin ich vom Fahrverhalten des originalen Fahrwerks sehr zufrieden. Auf der Nordschleife und mit Federal RSR 595 war es meiner Meinung an seiner Leistungsgrenze bzw. gar leicht überfordert....

Das neue Fahrwerk sollte nicht unbedingt tiefer sein oder nur moderat tieferlegen, da ich öfters in Tiefgaragen fahren muss und keine innen abgefahrenen Reifen haben möchte durch zuviel negativen Sturz. Es sollte gut Unebenheiten schlucken und ein sportliches Fahren auf Landstraßen und gegebenenfalls eine Runde Nordschleife im Jahr abkönnen. Alltagstauglich und haltbar sein!

Meine Ideen:

1. Bilstein B4 oder B6 Dämpfer mit neuen Domlagern und den Serienfedern. Hier stellt sich mir die Frage, ob die Federn mit 200 000 km weiterverbaut können. Oder besser austauschen, da sie brechen!?

2. Bilstein Eibach B12 Sportfahrwerk mit neuen Domlagern. Hier ist fraglich, ob die Reifen bei der Tieferlegung von 20/25 und inwiefern es Tiefgaragen tauglich ist. Performance und alltagstauglich?

3. ST Gewindefahrwerk: X , XA (KW V2 Härteverstellung & eine große Feder) , XTA (Härteverstellung, Rennsportfedersystem und Uniballdomlager) bzw. KW V1 . alle mit 10/15 mm Tieferlegung.


Welche Erfahrungen könnt Ihr dazu berichten?

Vielen Dank für eure Antworten im Voraus.

[Sascha]

Zu 1.: Die Federn würde ich direkt mit tauschen. Es macht keinen Sinn diese paar Euro zu sparen, um dann evt. demnächst Probleme damit zu bekommen. 200tkm ist auch nicht gerade wenig und ein paar Jahre alt sind die ja auch schon.

Zu 2.: Ich fahre das Fahrwerk und habe es vor etwa 8tkm einbauen lassen. Auch direkt mit neuen Domlagern von Meyle. Kann ich sehr empfehlen! Es wird allerdings etwas härter. Finde es aber noch alltagstauglich und selbst meine Frau, die mit Tuning überhaupt nichts anfangen kann, findet es noch vollkommen ok. Die Reifen fahren sich innen nicht merklich stärker ab. Da kann ich aber erst final etwas zu sagen wenn die Reifen irgendwann mal runter sind.


Wenn ich mir deine Wünsche so durchlese, würde ich an deiner Stelle wohl eher zu Variante 1 greifen. Wenn man den Preis mit einbezieht, für dich vermutlich die beste Wahl.
Bei Variante 2 kommt er schon sichtbar tiefer und da bin ich mir nicht sicher, ob das für dich nicht zu tief ist. Du könntest natürlich noch ein Höherlegungskit verbauen. Aber ob das Sinn macht?

[Vanity]

Zu 1.: Die Federn würde ich direkt mit tauschen. Es macht keinen Sinn diese paar Euro zu sparen, um dann evt. demnächst Probleme damit zu bekommen. 200tkm ist auch nicht gerade wenig und ein paar Jahre alt sind die ja auch schon.

Zu 2.: ........ s. o.


Wenn ich mir deine Wünsche so durchlese, würde ich an deiner Stelle wohl eher zu Variante 1 greifen. Wenn man den Preis mit einbezieht, für dich vermutlich die beste Wahl.
Bei Variante 2 kommt er schon sichtbar tiefer und da bin ich mir nicht sicher, ob das für dich nicht zu tief ist. Du könntest natürlich noch ein Höherlegungskit verbauen. Aber ob das Sinn macht?

Danke erstmal für Deine Konstruktive Antwort!

Zu 1: Das dachte ich mir auch die Federn mit auszutauschen. Werde hier mal den Preis recherchieren.... Jetzt die Frage besser B6 als B4 Dämpfer?

zu2: Die Frage ist beim B12 Bilstein Eibach Sportfahrwerk, ob sich die Mehrkosten lohnen mit dem Höherlegungskit und wie das Fahrverhalten ist!? Wer hat das hier im Forum so verbaut und kann etwas berichten?

[Sascha]

Zu 1.: Keine Ahnung, ich kenne beide nicht und habe auch darüber nichts gelesen. Da ich aber die Kiste eh tiefer haben wollte, habe ich danach auch nicht gesucht.

Zu 2.: https://www.ford-st-forum.com/forum/...15-sts_taucher hat die Kombi verbaut. Schreib ihn ggf. mal direkt an. Er war schon knapp zwei Jahre nicht mehr hier. Kann sein, dass das noch jemand verbaut hat. Bin mir da aber nicht sicher wer es war.

[harm]

In meinem ST hatte ich ab km-Stand 160.000 ein Bilstein B12. Grundsätzlich supergeil, insbesondere auf Langstrecke. Aus optischen Gründen hab ich hinten dann ein Höherlegungskit verbaut, damit war ich insgesamt glücklich.
Insbesondere die Langzeitqualitäten der B6-Dämpfer sind extrem gut. Inzwischen sind wieder serienmäßige Federn aus nem ST mit wenig km drin, die sind auch immer günstig zu haben.
B6 ist deutlich straffer als B4, in dieser Kombination bin ich aktuell extrem zufrieden. Der Wagen wird auch nur noch als Alltagsauto genutzt, zum Heizen hab ich andere Kisten. Wenn ich ihn aber doch mal rannehme macht er immer noch Spass.
Ich hab allerdings auch den Rest vom Fahrwerk (kompl. Hinterachse, kompl. Querlenker) vor 2 Jahren gemacht, dementsprechend frisch fährt er sich.

Powerflex hatte ich zwischenzeitlich an der Vorderachse im Querlenker. War mir dann etwas zu straff, die normalen Buchsen sind schon gar nicht mal so weich.

[Vanity]

Inzwischen sind wieder serienmäßige Federn aus nem ST mit wenig km drin, die sind auch immer günstig zu haben.
B6 ist deutlich straffer als B4, in dieser Kombination bin ich aktuell extrem zufrieden. Der Wagen wird auch .

Vielen Dank für Deine Erfahrungswerte und Info‘s

Du schreibst das B6 Dämpfer deutlich straffer sind als B4. Sind die B4 gleich straff wie die originalen Dämpfer im ST oder softer?

[Vanity]

In meinem ST hatte ich ab km-Stand 160.000 ein Bilstein B12. Grundsätzlich supergeil, insbesondere auf Langstrecke. Aus optischen Gründen hab ich hinten dann ein Höherlegungskit verbaut.....

Tendiere nach langem überlegen zum B12 Sportfahrwerk. Hast Du bzw. irgendein anderer Fahrer des Bilsteinfahrwerks Probleme das die Reifen an extremem Verschleiß leiden?

Ich fahre die originalen 18 Zoll ST-Felgen mit 225er Reifen und im Winter 17 Zoll mit 215er Reifen. Kann mir jemand sagen ob das noch mit dem B12 passt ohne etwas an der Karosserie ändern zu müssen? Sind ggf.‘s Spurplatten notwendig?

Welche Teile des Fahrwerks sollten noch mit erneuert werden, wenn man schonmal dabei ist? Spurstange, Stabibuchsen oder was sind Deine / eure Erfahrungswerte dazu?

Vielen Dank für die Tipps im Voraus ������