Haste die Kerzen noch?Zitat von ST-Maschiene
Die würde ich gar nicht tauschen- hatte ja auch 21tkm als meiner 3 jahre alt war.
Die verschleißen nicht nach den paar Jahren ondern nach KM- die wollen halt dran verdienen
Haste die Kerzen noch?
Die würde ich gar nicht tauschen- hatte ja auch 21tkm als meiner 3 jahre alt war.
Die verschleißen nicht nach den paar Jahren ondern nach KM- die wollen halt dran verdienen
Jaja, die bösen Werkstätten...Haste die Kerzen noch?
Die würde ich gar nicht tauschen- hatte ja auch 21tkm als meiner 3 jahre alt war.
Die verschleißen nicht nach den paar Jahren ondern nach KM- die wollen halt dran verdienen
Was machst Du Beruflich?
MITLEID kriegt man GESCHENKT,
NEID muss man sich VERDIENEN!
Bei mir ist in 2 Wochen die 80000km Inspektion dran mit Bremsflüssigkeit und Innenraumfilter....
Soll insgesammt 390 euro kosten ohne teile mit bringen ... bin jedoch am überlegen ob ich nich das Öl anliefern sollte!!!!
[quote=KSI-Performance]Jaja, die bösen Werkstätten...Haste die Kerzen noch?
Die würde ich gar nicht tauschen- hatte ja auch 21tkm als meiner 3 jahre alt war.
Die verschleißen nicht nach den paar Jahren ondern nach KM- die wollen halt dran verdienen
Was machst Du Beruflich?[/quote:1g9u70xu]
Metaller
Hallo,
hab meinen ST auch gerade zur Inspektion. Er hat jetzt 31000 km runter und wird 3 Jahre alt. Es ist also die 60.000er Inspektion. Zusätzlich wird noch TÜV gemacht.
Ich hatte den Händler vor 4 Wochen gefragt, was es kosten wird. Er meinte es werden 350€, komplett. Okay dachte ich mir, TÜV kostet ja auch ne Ecke. Eben ruft mich der Werkstatt-Meister an und erzählt mir, dass die Zündkerzen gewechselt werden und ne Klima-Wartung mitgemacht. Der Spaß soll mich jetzt 550€ kosten!
Ich dachte ich kipp um?! Den Preis, den mir der Chef gemacht hat, wollte er nicht hinnehmen. Er hat mir angeboten von sich aus nochmal 10% Nachlass zu geben. Sind aber auch noch 500€. Der Chef ist natürlich nicht da und auch nicht telefonisch zu erreichen...
Kann der Preis stimmen?
hey
also ich war zwar noch bei keiner Inspection aber kerzen sind bei dem ST ja recht teuer und du brauchst ja davon 5 und TüV rechnet mal so 90euro plus weil du es beim händler machst das kommt ja extra der TÜV-Mann
aber schau mal hier rein da kannst du sehen was bei einer 3Jahre/60000 Inspection gemacht werden muss naja Klima Wartung kommt drauf an ob die was nachfüllen dann kostet das schon etwas mehr als nur zu überprüfen
http://www.etis.ford.com/fordservice/se ... 4.dulv0678
ich hoffe konnte dir ein wenig helfen
P.S. kommst zum treffen nach Feuchtwangen wenn ja trag dich ein
Hallo,
hab meinen ST auch gerade zur Inspektion. Er hat jetzt 31000 km runter und wird 3 Jahre alt. Es ist also die 60.000er Inspektion. Zusätzlich wird noch TÜV gemacht.
Ich hatte den Händler vor 4 Wochen gefragt, was es kosten wird. Er meinte es werden 350€, komplett. Okay dachte ich mir, TÜV kostet ja auch ne Ecke. Eben ruft mich der Werkstatt-Meister an und erzählt mir, dass die Zündkerzen gewechselt werden und ne Klima-Wartung mitgemacht. Der Spaß soll mich jetzt 550€ kosten!
Ich dachte ich kipp um?! Den Preis, den mir der Chef gemacht hat, wollte er nicht hinnehmen. Er hat mir angeboten von sich aus nochmal 10% Nachlass zu geben. Sind aber auch noch 500€. Der Chef ist natürlich nicht da und auch nicht telefonisch zu erreichen...
Kann der Preis stimmen?
Der Preis kommt hin, hier mal meine Rechnung von meinem
http://picasaweb.google.de/lh/photo/...eat=directlink
Mit Märchensteuer kommst du dann genau drauf.
Aber ich versteh die ganze Aufregung nicht wir fahren ein ST da gehört nicht nur die Anschaffung dazu sonder auch der Unterhalt
LG
speedy007
Das mag ja gut und gerne stimmen, gegen einen etwas höheren Preis zum Standard-Focus sagt ja auch keiner was. Aber wenn Händler X 400 € und Händler Y über 500 € für EIN UND DIESELBE Leistung verlangen ist das schon dreist.Hallo,
hab meinen ST auch gerade zur Inspektion. Er hat jetzt 31000 km runter und wird 3 Jahre alt. Es ist also die 60.000er Inspektion. Zusätzlich wird noch TÜV gemacht.
Ich hatte den Händler vor 4 Wochen gefragt, was es kosten wird. Er meinte es werden 350€, komplett. Okay dachte ich mir, TÜV kostet ja auch ne Ecke. Eben ruft mich der Werkstatt-Meister an und erzählt mir, dass die Zündkerzen gewechselt werden und ne Klima-Wartung mitgemacht. Der Spaß soll mich jetzt 550€ kosten!
Ich dachte ich kipp um?! Den Preis, den mir der Chef gemacht hat, wollte er nicht hinnehmen. Er hat mir angeboten von sich aus nochmal 10% Nachlass zu geben. Sind aber auch noch 500€. Der Chef ist natürlich nicht da und auch nicht telefonisch zu erreichen...
Kann der Preis stimmen?
Der Preis kommt hin, hier mal meine Rechnung von meinem
http://picasaweb.google.de/lh/photo/...eat=directlink
Mit Märchensteuer kommst du dann genau drauf.
Aber ich versteh die ganze Aufregung nicht wir fahren ein ST da gehört nicht nur die Anschaffung dazu sonder auch der Unterhalt
LG
speedy007
Ich bin auch weniger über den hohen Preis erbost, sondern dass einem 4 Wochen vorher erzählt wird, es kostet 350 € und wenns dann soweit ist, werden da 550 € draus. Ich hab ja nicht aus Spaß gefragt, sondern weil ich diese Ausgabe einplanen wollte.
JA ok, da versteh ich dich, Sorry hab ich überlesen
LG
speedy007
Ja die Erfahrung hab ich jetzt auch gemacht. 3 Jahre alt 31000 tkm. gelaufen also große Inspektion.
Als ich die Rechnung gesehen hab ich gedacht ich bekomm Kreislauf!
416 Euronen! ohne Kerzenwechsel. Hab die Kerzen vom RS drin. Hab drauf bestanden das die drin bleiben.
Meiner Meinung nach sind die Preise völlig überzogen.
Hab jetzt 20k Inspektion gehabt. Gekostet hat sie 300€ mit Wechsel der Kerzen (Auf meinen Wunsch schon jetzt). Öl habe ich eigenes mitgebracht. Nur die Inspektion, mit eigenem Öl, hätte mich ca. 100€ gekostet. Geht noch, finde ich.
Ich hab aber eine Position auf der Rechnung die ich nicht verstehe. Und zwar heisst die "Einsatz-Ölkühler". Was soll das bitte für ein Teil sein und warum überhaupt Ölkühler? Kost zwar nur 16€, aber naja.
Natürlich beim Rechnung in Empfang nehmen, wie sollte es auch anders sein, nicht genau angeschaut.
Geändert von -TK- (06.07.2011 um 21:31 Uhr)
Einsatz-Ölkühler ist der Ölfilter gemeint, hatte mich auch bei mir gewundert was das heissen soll, somal wir kein Ölkühler haben
Dann ist alles gut, danke dir. Ich wollt schon unters Auto kriechen und den Ölkühler suchen
Einsatz-Ölkühler ist der Ölfilter gemeint, hatte mich auch bei mir gewundert was das heissen soll, somal wir kein Ölkühler haben
Was word alles bei 120000km gemacht?
man schaue bei Ford Etis nach und gebe den Motor und den Inspektionsintervall ein
Die Wartungslisten kannst du auch selbst bei Etis ausdrucken.Da gibts ne vorgedruckte Liste von Ford was alles gemacht werden muss. Geht los mit OASIS prüfen ob Rückrufaktionen vorhanden oder Service Programmeausstehen und dann halt das übliche. Wird alles der Reihe nach gemacht und abgehakt. War das letzte mal mit dabei, wobei die meinen ST sowieso besonders liebbehandeln! Die ganzen Schrauber da sind FORD-Fanatiker
ich war heute erst zur 5 Jahres Inspektion bei der Fordwerkstatt.ISt ca 10 minuten von mir weg.
Das Öl habe ich selbst mitgebracht und Pollenfilter wollte ich auch nicht gewechselt haben.Wurde erst vor 10000km gewechselt.
Habe 90 Euro bezahlt.
hat schonmal jemand nur Zündkerzen machen lassen?
Ich hatte 160.000er Kundendienst, hab aber vergessen zu sagen die müssen die Zündkerzen mit machen weil wegen Gasanlage wechselintervall alle 40.000 anstelle aller 60.000km
War von daher der Woche nach dem Kundendienst nochmal beim Händler, für 5 Kerzen inkl. Montage 193,xx€
das kommt mir schon recht teuer vor.
Scheint etwas zu teuer. Kerzen einbauen hat bei mir 50€ ausgemacht und die Originalkerzen haben 98€ gekostet. Nächstes mal bringe ich selber welche mit, ist dann noch was günstiger.
wegen den verschieden preisen bei den wartungen, das liegt daran das ford zwei arten hat,
Normale Wartung
Komfort Wartung je nach fahrzeug gibts da von Ford bis zu 36min mehr arbeitszeit
Einsatz-Ölkühler ist der Ölfilter gemeint, hatte mich auch bei mir gewundert was das heissen soll, somal wir kein Ölkühler haben
Ja einen Ölkühler hat der motor schon, auch wärmetauscher genannt, Kühlermittel kühlt das Motorenöl
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