wenn ich mich jetzt nicht täusche hat er aber ein Hochdruckturbolader mit zwei ladeluftkühler...Zitat von Madders
d.h. unser Standardturbo sollte da keine Probleme machen egal wie man den aufpustet, RS Fahrer sollten sich da wohl eher Gedanken machen :P...wäre der Motor so anfällig bei uns, würde man vermehrt von Motorschäden lesen... aber mir sind auch nur sehr wenig Motorschäden bekannt und das waren durch Materialfehler entstehend Spannungsrisse im Motorblock und Laufbuchsen und Lagerschäden durch Mangelschmierung bei übertriebenen Einsatz in Verbindung mit den minderwertigen Ford Öl
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