Ford-ST-Shop.com - Performance- und Tuningteile für ST und RS Modelle



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Thema: Kundendienst, Wartung, Service (Focus ST)

  1. #121
    Moderator Avatar von ThiliST
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    Warum kauft ihr die Kerzen nicht im Shop und macht es selber,

    und wenn der FFH cool ist, lässt du es noch nachträglich eintragen

  2. #122
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    Gestern 80.000 (4.Jahre) Inspektion gemacht (Focus ST FL mit kleinen Änderungen )

    Das Auto war bei Ford Müller in Püttlingen (haben hier im Saarland einen guten Ruf).

    Empfang und Bedienung gingen schnell und war sehr freundlich, der Leihwagen kostet auch nur einen kleinen Betrag nicht wie bei anderen Ford Händlern 30-60 Euro.
    Öl (Mobil1 0-w40) durfte mitgebracht werden, ansonsten wurden noch Beläge hinten fällig.
    Alles in allem war Ich recht zufrieden, bezahlt wurden ~350 Euronen. Auf die Frage hin nach einer neuen Software wurde Ich allerdings abgewiesen, diese wird defintiv dort nur bei Problemen mit dem Auto ausgeführt, vll hätte Ich sagen sollen das mein Auto bei Tacho 245 wie gegen eine Wand fährt, hier werd ich noch ein anderen Händler abklappern.

    Grüße

  3. #123
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    ich kenne ja deine Modifikationen nicht aber 245km/h hört sich erstmal völlig okay an
    Umbau auf K16 Turbo mit Darton Sleeves usw. - Mongoose Ab Turbo - großer LLK - Bilstein B14 - 8x18 OZ Superturismo
    Userfahrzeuge: http://www.ford-st-forum.com/forum/s...-kleiner-Umbau

  4. #124
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    Zitat Zitat von f3sty Beitrag anzeigen
    ich kenne ja deine Modifikationen nicht aber 245km/h hört sich erstmal völlig okay an
    Bluefin1, RS downpipe und Kat, Pipercross Einlage... Tacho mit ach und krach 240-245 bei 5600upm und die Wand stellt sich auf, kein kmH mehr !

  5. #125
    Wahnsinniger Avatar von harm
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    Vielleicht weil deine Spitzenleistung einfach nicht ausreicht um schneller zu fahren? Die Modifikationen bringen sicher deutlich was, aber womöglich vor allem im mittleren Bereich - und der Anzug ist zwar toll zum Fahren, bringt für die Vmax aber nix.

  6. #126
    Grünschnabel
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    keine Fragedas der Krams kaum bis garnix an der Vmax macht is mir bewusst, aber 240 bei 5500 upm im 6.ten, sorry Ich persönlich kenne niemanden mit so wenig "leistung" obenraus.

  7. #127
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    Mahlzeit,

    mein ST kommt bald zur Durchsicht, da mein Schutzbrief bald abläuft.
    Sind die Ford Mitarbeiter da kulant? Also was gefunden wird, ist kostenfrei (natürlich nur was die Garantie abdeckt)?
    Ist die Untersuchung kostenlos oder ist jede Werkstatt da individuell?
    Geändert von SGSUser (12.12.2011 um 14:55 Uhr)

  8. #128
    Grünschnabel Avatar von hkh
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    War mit meinen ST bei der 20000er Inspektion bei einer freien Werkstatt von nem Kumpel. ist das jetzt schlimm gewesen das ich nicht bei Ford war? Habe garantie für drei jahre oder 60000 Km.
    Danke für die Antworten.

  9. #129
    Wahnsinniger Avatar von blackisch
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    wenn nach Ford Vorgaben gewartet wurde, besteht kein Problem, ansonsten hast du ein Problem...jedenfalls bei der zweiten Inspektion musst du sowieso bei Ford vorbeischaun, weil da die Rostkontrolle gemacht wird, und die geht bei keinen anderen ausser bei Ford

  10. #130
    Liebhaber Avatar von -TK-
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    Inspektion kannst du bei jeder Werkstatt machen lassen, die führen das auch nach Wartungsliste von Ford durch. Aber die Korrossionsschutzkontrolle musst du bei Ford durchführen lassen!!!

  11. #131
    Moderator Avatar von ThiliST
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    Mal ne Frage weil wir es eben von Korrossionsschutzkontrolle und so reden

    wie schaut es bei Bremsflüssigkeitswechsel aus, macht ihr das bei der Inspektion(Freie Werkstatt) oder auch bei Ford

  12. #132
    Wahnsinniger Avatar von blackisch
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    wenn man e schon bei der zweiten Inspek. wegen Rostschutz dahin muss, wird ja auch die Bremsflüssigkeit getauscht...also ich mach das bei Ford kostet ja auch net die Welt da ich immer mein Öl mitbringe spare ich ja schon mal fast 80-90 euro

  13. #133
    Moderator Avatar von ThiliST
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    Ja wollte das nur Fragen, deswegen mache ich mir nicht in die Hose

    Weiß jemand zufällig was der REINE Ölwechsel Kostet
    und die Korrossionsschutzkontrolle und der Bremsflüssigkeitswechsel

  14. #134
    Möchtegern Avatar von kevST
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    Also bei mir hat der Ölwechsel mit Filter und Dichtung 63€ gekostet (ohne Öl versteht sich)


  15. #135
    Wahnsinniger Avatar von blackisch
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    ja bei mir auch ca 60 eus, aber so ne Inspektion kostet ja trotzdem was, vor allem das Material ist teuer, der Pollenfilter kostet da auch schon über 20 eus, dann der Filter für über 10 eus könnte man sich sparen wenn man es selbst mitbringen könnte..aber das gönne ich dennen..sonst würde die Inspektion nur 80 eus kosten ^^

    also der letzte Ölwechsel mit Filter und Dichtung hat mich auch ohne Öl wie gesagt ca 70 eus gekostet, Bremsflüssigkeitswechsel mit Material kostet glaube auch so 80 eus, Korossionsschutzkontrolle zw. 15-30 eus
    Geändert von blackisch (12.12.2011 um 18:25 Uhr)

  16. #136
    Lehrling Avatar von DoKu
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    Bremsflüssigkeitswechsel 80 Euro ????
    Also ich weiß das es bei uns bei 35 Euro liegt
    9 von 10 Stimmen in meinem Kopf sagen ich sei verrückt, die 10te summt die Melodie von Tetris

  17. #137
    Möchtegern Avatar von Der_Dicke
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    bremsbrühe kam bei meinem FFH 30€ und die Rostkontrolle gar nichts

  18. #138
    Liebhaber Avatar von dani386
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    Inspektion beim Freundlichen mit ÖL (0W40), Zündkerzen Denso ikh22, Bremsscheiben und Belege VA+HA (ATE-Ceramic) macht Gesamt 960€

    PS: Alle Ersatzteile wurden angeliefert.

  19. #139
    Liebhaber Avatar von Deelight
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    meinst du mit angeliefert, der FFH hat die versorgt?
    Weil wenn du die mitgebracht hast, wofür will er dann bitte 960 EUR?
    mein st in der focus-gallery:

    http://focus-gallery.de/content/ansicht ... e=Deelight

    (Bilder Update 13.10.2010)


  20. #140
    Liebhaber Avatar von dani386
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    Ich hab alle Teile selbst mitgebracht. Der Freundliche wollte "nur" 545€.

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