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Thema: Auspuffanlagen Focus ST

  1. #1461
    Lehrling
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    Zitat Zitat von hkh Beitrag anzeigen
    So gerade nochmal beim Tüv angerufen, Problem geschildert und promt kam die Antwort. So wie ihr alle gesagt habt ist das richtig, Der MTB-Kat mit EG, die Milltek Downpipe mit EG Und die AGA ab Kat von MTB mit EG kann man so ohne Probleme fahren. Der Prüfer sagte da die ja ne EG haben brauch man nichts eintragen lassen und fertig. Also weiß ich jetzt was ich mir holen werde
    Ob die Rennleitung das auch so sieht glaube ich nicht. Bei uns jeden als nicht. Nen TÜV der da drüber hinweg sieht findet man an jeder Ecke.

  2. #1462
    MPL
    Gast
    Und warum sollte das die Rennleitung stören?
    Im Gutachten vom ESD steht z.B. nichts davon das man keine andere änderungen vornehmen kann.

  3. #1463
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    Zitat Zitat von kevST Beitrag anzeigen
    Warst noch nie bei einem Treffen oder so mit Ausfahrt???
    Habe schon viele ST's gehört also mit Serien AG,A Mongoose, Blueflame, ICP, Friedrich, MTB etc. etc. und die machen alle ordentlich krach
    Wenn du wissen möchtest ob deine Anlage Sound macht dann lass doch jemand anderen dein Auto fahren und probierts aus...
    Ja ich betone ja ab 120kmh also wenns höher tourig ist, ausm stand bis 70kmh hab ich den schon gehört

    Ich zitiere mich halt mal selber weil mich jeder hier für blöd verkauft hat ob ich noch nie mein Auto von außen gehört habe aber so wie ich des beschrieben habe ab 120kmh hat's wohl bis jetzt keiner wies aussieht
    Geändert von Shorty2014 (20.12.2011 um 00:06 Uhr)

  4. #1464
    M.E1988
    Gast
    Hab jetzt meine Mongoose drunter .
    Nur mal so ne frage nebenbei, wird die noch arg lauter?

    Gruß

  5. #1465
    Spinner Avatar von BigBen
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    Ja die ird noch lauter

  6. #1466
    Wahnsinniger Avatar von Da_ST_Fahrer
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    Wenn sie eingefahren und ausgebrannt ist, noch etwas aber nicht viel.
    Und wenn sie ordentlich warm wird ist sie auch etwas lauter.

  7. #1467
    Möchtegern Avatar von R 4 Y O
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    ich hab die mongoose nun seit 30000km drunter (ab turbo + 200zeller / katersatzrohr) , mittlerweile find ich sie ein bisschen zu leise...

    man gewöhnt sich halt an alles

    wenn man sie dann allerdings mal von außen hört wenn der ST mit vollgas im dritten gang vorbeizischt und es dann beim hochschalten krass knallt...da weiß man - man hat alles richtig gemacht mit dem kauf

  8. #1468
    Wahnsinniger Avatar von Da_ST_Fahrer
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    Zitat Zitat von R 4 Y O Beitrag anzeigen
    ich hab die mongoose nun seit 30000km drunter (ab turbo + 200zeller / katersatzrohr) , mittlerweile find ich sie ein bisschen zu leise...
    ist bei mir auch so, deshalb wird im Januar auch der ESD etwas bearbeitet im Innenleben.
    Wird bei Fuchs Exhaust gemacht falls die wer kennt, sind 30 km von mir und mein Kumpel
    kennt den Senior und Jr. Chef. Alles schon beschloßene sache

  9. #1469
    M.E1988
    Gast
    Jo also is halt wirklich gewöhnungsbedürftig aber halt einfach mal sau geil! Scheiß auf TÜV usw. ich machs wie der Kolleg und hol mir ne ABE von Bastuck oder so dann is die Sache geritzt!

    Bei mir wird denke ich mal noch der 100 Zeller Kat von Mongoose drunter kommen und die Downpipe aber das erst im Sommer nächstes Jahr.

  10. #1470
    Liebhaber Avatar von Shrance!
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    @ Da_ST_Fahrer, R 4 Y O

    Hörgeschädigt FTW!

    ▄▀▄▀▄
    ▀▄▀▄▀▄
    ▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄
    No. 2839 / 11500

    ...|3" ab Turbo|...





  11. #1471
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    Welcher 200er KAT passt als Ersatz für den Mongoose ohne Umbau in die Mongoose Anlage?
    Simota CAIS - Airtec Gen.3 LLK - Mongoose ab Turbo

  12. #1472
    Liebhaber Avatar von JinChiller
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    wie ohne Umbau?? umbauen mussts immer^^ drankleben geht nicht

    BTT: Es passt jeder 3" Sportkat, also fast jeder eigentlich.

    Ich hab das jetzt so verstanden: Du hast einen Mongoose Sportkat drin und willst den wechseln gegen einen anderen? WARUM??
    ♦ R-Sport Stage 3 LLK ♦ PS Ansaugkit V2+ K&N XStream ♦ PS Einzelabstimmung 300+ ♦ Mongoose Section 59 ab Turbo ♦ 440ccm RS Düsen ♦ RS Kupplung ♦​
    ♦ 19 Zoll Vossen CVT Look - 8,5x19 225/35 + 9,5x19 235/35 ♦ KW V3 Gewindefahrwerk ♦ Wasser-Ethanol Einspritzung ♦ Rieger Front ♦ Haubenverlängerung ♦
    >>> die CHRONIK <<>> PS-design Facebook Page <<<

  13. #1473
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    Weil er nach ca. 10.000Km bzw. 1 Jahr nicht mehr funktioniert. MKL geht jetzt ständig an und es riecht hinterm Auto, als ob ich ohne KAT fahre. Er ist quasi funktionlos.
    Simota CAIS - Airtec Gen.3 LLK - Mongoose ab Turbo

  14. #1474
    M.E1988
    Gast
    Kolleg von mir hat jetzt seit 3 Jahren den Mongoose Kat drinne und hat nie probleme gehabt.

    Der ausm Forumshop is ja auch 3" wenn ich mich nich irre....

  15. #1475
    Liebhaber Avatar von -TK-
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    Zitat Zitat von Ingmar71 Beitrag anzeigen
    Weil er nach ca. 10.000Km bzw. 1 Jahr nicht mehr funktioniert. MKL geht jetzt ständig an und es riecht hinterm Auto, als ob ich ohne KAT fahre. Er ist quasi funktionlos.
    Bei der Puma-Schmiede bekommst du einen 200Zeller mit EG. Der KAT selbst ist von HJS, ist wohl einer der Besten. Sind die KAT's die auch bei Milltek verbaut werden, dort kosten die Teile dann aber mal eben minimum 800€.
    Bei Puma-Schmiede bekommst ihn für 540€ weil er nur den KAT-Körper ohne Anschlüsse kauft und das ganze Teil dann in Eigenregie komplettiert.

    200Zeller Puma-Schmiede

  16. #1476
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    Zitat Zitat von Shorty2014 Beitrag anzeigen
    Ja ich betone ja ab 120kmh also wenns höher tourig ist, ausm stand bis 70kmh hab ich den schon gehört
    Ich zitiere mich halt mal selber weil mich jeder hier für blöd verkauft hat ob ich noch nie mein Auto von außen gehört habe aber so wie ich des beschrieben habe ab 120kmh hat's wohl bis jetzt keiner wies aussieht

  17. #1477
    MPL
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    Zitat Zitat von Shorty2014 Beitrag anzeigen
    Ich zitiere mich halt mal selber weil mich jeder hier für blöd verkauft hat ob ich noch nie mein Auto von außen gehört habe aber so wie ich des beschrieben habe ab 120kmh hat's wohl bis jetzt keiner wies aussieht


    Äh ok ich glaube es dir.
    Und was jetzt?
    Ich würde sagen dein Kumpel fährt deinen ST und du mit seinem Auto dahinter und schon ist das Thema erledigt.

  18. #1478
    Wahnsinniger Avatar von harm
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    Wie dein ST von außen klingt ist doch egal - ich fahre selten auf der Stoßstange mit und wenn ich ne AGA für werweißwieviel Asche kaufe will ich dass es im Auto gut klingt - da wo ich sitze. Bevorzugt auch noch bei offenen Fenstern im schallreflektierenden Umfeld (Tunnel, Häuser etc).


    N Mechaniker meinte mal er mag den ST nicht, für ihn klingt der Fünfzylinder wie pupsen. Fährt selber nen 1.4er Golf 4 mit Brülltütenauspuff...aber für solche Leute kauft man seine AGA schließlich nicht

  19. #1479
    Liebhaber Avatar von dani386
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    Zitat Zitat von Shorty2014 Beitrag anzeigen
    Ich zitiere mich halt mal selber weil mich jeder hier für blöd verkauft hat ob ich noch nie mein Auto von außen gehört habe aber so wie ich des beschrieben habe ab 120kmh hat's wohl bis jetzt keiner wies aussieht

    Ausserdem was versprichst du dir von der Erfahrng anderer? Das musst du selber hören da bringt dir ne Beschreibung von anderen rein gar nix.

    Aber um dir jetzt wirklich weiter zu helfen:

    Es hört sich richtig geil an und pervers laut ist er auch.....

  20. #1480
    Spinner
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    Mein ST ist seit gestern in der Werkstatt zwecks Durchsicht / Garantie.
    Stand im Verkäuferraum als der Meister das Auto in die Halle gebracht hatte. Hab mir nur gedacht, scheiße ist das geil. War 20m vom Auto weg hinter geschlossenen Fenstern. Der ist ne runde mit dem gefahren und dann kam der wieder schön am blubbern und knallen, wie ein tiefer Bass. Sehr geil xD MTB/Friedrich 3" ab Turbo

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