Hört sich sehr interessant an ! Dann hoffe ich mal das man die Membran nachfertigen kann.
Hab großes Interesse.
Hört sich sehr interessant an ! Dann hoffe ich mal das man die Membran nachfertigen kann.
Hab großes Interesse
Da geht nur dies Membrane kaputt und das ist die Ursache?
Wenn das geht dann wird das gleich in meinem Lagerbestand aufgenommen.
Will das bitte nicht wer in Deutsch übersetzen?Zitat von DukeLC4
Will das bitte nicht wer in Deutsch übersetzen?
google übersetzer
Wie funktioniert das System:
Ölfilter / Ölabscheider
Der Filter und Trap werden in einer Einheit integriert.
Der Filter wurde von der Ölwanne an die Ansaugseite des Motors verschoben. Dies führt dazu, weniger Ölverlust
Beim Austausch der Filter als bei früheren Motoren.
Fördervolumen von außen nach innen, durch den Filter.
Um sicherzustellen, dass Öl noch fließt, selbst wenn der Filter verstopft ist, gibt es ein Überströmventil im Deckel, dass
wird bei 11 kPa und, wenn das Fahrzeug aus kaltem (-20 ° C bis -25 ° C).
Ölabscheidung
Der Ölabscheider ist in Aluminium-Druckguss hergestellt und besteht aus einer Kammer, 3 Zyklonabscheider,
1 federbelastete Membran und eine Kunststoffabdeckung.
Die Kammer grob trennt Öl und Gase.
Für weitere Trennung werden die Gase auf die Wirbelstürme, die fein trennen das Öl aus Gasen geleitet.
Die Zyklone sind aus Kunststoff und kann nicht ersetzt werden.
Das abgeschiedene Öl läuft auf der Unterseite der Zyklone und in die Ölwanne.
Die Kurbelgehäuse nach oben zu einer federbelasteten Membran, die bei einem Druck von -5 kPa bis öffnet
3 kPa.
Wenn die Gase haben die Membran geleitet reisen sie über einen Schlauch mit dem Ansaugkrümmer und dann zu
die Einnahme Dichtung, die Löcher hat für jeden Zylinder kalibriert. Dies verbessert die Verteilung der
Kurbelgehäuse.
Habe zu den Teilenummern was geschrieben im entsprechenden Bereich hier im Forum
http://www.ford-st-forum.com/forum/s...useentlüftung
Hey Patrick,
Super das du dir die Mühe machst, Daumen hoch!
Und dieser kleine Riss in der Membran bewirkt dann einen evtl. viel größeren Schaden, ich sag nur Nockenwellensimmerringe...
Sollte das mit der Fertigung hinhauen, könnte man auch mal im Volvoforum anfragen ob die auch Interesse hätten. Ich bin jedenfalls sehr interessiert
A turbo: Exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster. - Jeremy Clarkson
Hi Leute,
ich hab ein kleines problem hoffe ich.
Und das wäre ,dass mein motor seit grade eben komische geräusche macht ich hoffe es ist nur der rippenriemen aber es hört sich so komisch an ,und ich hab ihr shcon mal von irgendeinem Ventil gehört das wenn es verstopft ist auch komische geräusche machen soll.Also es ist grade eben passiert als ich mir bei mc`s einen Cola holen wollte da fing es an aus dem Motorraum so komisch zu Lulululuan als würd ein kleiner Indianerhäuptling in meinem Motorraum sitzen aber dieses geräusch ist nur da wenn ich stehe oder rolle sobalt ich gas gebe ist es weg deswegen glaub ich es ist der rippenriemen ,vllt. kann mir einer von euch helfen danke
hört es sich so an
dann ist es die kurbegehäuseentlüftung
http://www.youtube.com/watch?v=QcqgC0LN4qs
jo so hört es sich an
wie entsteht das und ist das sehr schlimm und wie teuer kann sowas werden zu entlüften oder was auch immer da gemacht werden muss
da muss eine neue entlüftung eingebaut werden die ist kaputt kostet so 400-600 euro
fals es das ist zieh mal ne ölmessstab ist es weg dann ist es ziemlich sicher die entlüftung
ja kann zu folgeschäden kommen deshalb so schnell wie möglich machen lassen
oh mann shit
kostet das mit dem einbau zusammen 400-600 taken oder nur das ersatzteil?
wie teuer wer denn nur das ersatzteil ?
ja mit einbau
was das teil kostet kann ich dir nicht sagen hatte das problem noch nie
weis nur das es bei volvo das teil auch gibt und soll um einiges billiger sein wie bei ford
zieh mal den ölmessstab ist es dann weg lag ich richtig ist es immer noch das ist es was anderes
ja war grad draußen und hab es ausprobiert und wenn ich denn ziehe ist es weg kacke ey
dann schnellst möglich zu ford und machen lassen oder selber machen
so wie ich mit bekommen habe können dadurch folgeschäden entstehen da der motor vakuum zieht
gibt es eine gute seite für st ersatzteile bin bis lang nur vw gefahren und konnte immer alles direkt bei vw bestellen mit prozenten
bei volvo bekommt man das gehäuse angeblich schon für 212 euro und bei ford soll es knapp 100 euro mehr kosten
ok danke werde mal morgen oder übermogen zu ford und volvo fahren und nachfragen wenn ich das in einer werkstatt machen lassen sollte soll ich es dann bei volvo oder ford machen lassen weil es ist ja eigentlich ein volvo motor
im endefekt egal wer dir ein besseres angebot macht
mhh aber ich glaub ich mach das selber mit meinem meister kollegen
kennst du denn eine ersatzteile seite ?
keine die das teil führt
glaube aber viel billiger wie bei volvo händler wirste es nicht bekommen
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