Weißer Rauch nach dem Start (Zylinderkopfdichtung/Zylinderwandriss)

[Tante Horst]

Er meinte, dass sie bei den Umbauten immer auch einen größeren Turbolader verbauen und dadurch keine Probleme haben bzw. noch keine hatten. Allerdings glaube ich kaum, dass die Größe des Turboladers die alleinige Schuld sein kann.

Einige die den RS Lader verbaut hatten hatten auch einen Zylinderwandriss.
Ich hab keine Ahnung was Wolf da genau modifiziert und was die damit bezwecken aber vor allem ein dicker Lader mit mehr Ladedruck scheint den Buchsen nicht gut zu bekommen.