Also das mit den Zylinderwandrissen is echt mal panne. Spekulationen helfen da nicht. Keiner weiss es genau. Nehmt mal zb den Sven (ST Runner). Laut ihm tritt er seinem nach dem warm fahren regelmäßig in den arsch und hat noch alles tutti bei ca. 300 Pferdchen. Wenn ich auf der anderen Seite lese das manche Öltemperaturen erreichen wo man im roten bereich hängt dann sollen die sich nicht wundern. Wenn so ne hohe thermische Belastung anliegt passiert sowas wohl eher. Wenn der Motor sich immer schön bei 90° aufhällt wird dem bestimmt nix passieren.