Habe bei meinen neuen Contis auch etwas mit dem Luftdruck experimentiert und bin letztendlich doch wieder zur Herstellervorgabe von 2.3 bar an VA & HA zurückgekehrt. Ich muss allerdings dazusagen, dass ich den Luftdruck nur an der VA verändert hatte. Je höher der Luftdruck an der VA war, desto schlechter war die Traktion, von den Komforteinbußen ganz zu schweigen. In meinem Fall bzw. bei meinen Contis macht eine Erhöhung des Luftdruck keinen Sinn.
herstellervorabe ist auch 2,6 bar an der VA -> wird vorallem empfohlen wenn man öfter auf der AB etwas zügiger unterwegs ist.. >160kmh (handbuch)
... 2,3 bar ist ne reine "komfort"-einstellung seitens ford.. aber nicht zwingend der "passende" luftdruck. dazu sollte man sich unteranderem an die angaben der reifenhersteller orientiern und am verschleißbild des reifens.
2,3 bar (18" serie) an der VA fand ich noch bei keinem reifen gut zu fahren... (dunlop gt, vredestein sessanta, brigdestone s001)
sg!
Ich fahre eigentlich immer 2,5 bar vorne und hinten. Wenns auf die Rennstrecke geht setze ich ihn hinten auf 2,3 bar um ein "flexibleres" Heck zu haben. Funktioniert ganz gut.
Dito, bei größeren Strecken mit mehr beladung auch mal 2,7Zitat von Big Daddy
nächstes jahr gibts auch neue reifen. der bridgestone potenza war bei mir drauf und habe damit gute erfahrungen auf der rennstrecke gemacht.
erst leicht am schmieren und dann hat er grip ohne ende^^
ca 30k bei 20 runden nürburgring
der contisportcontact5 soll laut "tests" ja der beste sein...
oder doch der bridgestone potenza s001 oder adrenalina re002?
hat schon jemand den ContiForceContact
ausprobiert ?
Geändert von Tim80 (03.10.2013 um 04:33 Uhr)
Der Conti hat beim Sport Auto Test nach einer Runde aufgegeben. Wenn du also öfter auf die Rennstrecke gehst ist das vielleicht nicht die beste Wahl. Dort war der Gesamtsieger der Dunlop SportMaxxRT.
Den hab ich auch seit ner Weile drauf und bin super zufrieden damit. Allerdings hab ich auch noch nicht viel Erfahrung mit verschiedenen Reifen auf dem ST
Hey,
Wollte für die Saison 2014 neue Sommerreifen kaufen. Habe an die Hankook Ventus S1 EVO2 gedacht. Hat da jemand schon erfahrung mit gesammelt ??? Oder ein Vergleich zwischen dem EVO2 und dem V12 ???
Habe momentan die Hankook V12 EVO 225 40 R18 und war echt zufrieden mit dem Reifen.
"Bei mir ist alles Serie."
Hier Tom
Bin dieses Jahr den S1 EVO2 gefahren und mehr als begeistert gewesen. Zum V12 ist er noch einmal eine ganze Klasse besser, ich kann ihn dir nur empfehlen
Gruß
ST Marcus
jop ich fahr den auch seit über 20tkm und bin hellauf begeistert.
bisher machte der jede fahrsituation mit , selbst im regen und hält sich absiebseitig sehr zurück.
da hab ic hschon weit schlechtere gefahren
Wieviel habt ihr für die hankook s1 evo2 bezahlt? Zurzeit kosten sie ja ganz passable 108 Euro pro Stück. (Nur 1 euro teuerer als s1evo)
naja preisvergleiche sind schall und rauch , dazu schankt das auch zu stark...
Mal zur Info
Habe seit 3monate die Continental SportContact 5
3000km gefahren und gestern Profiltiefe gemessen
VA 4mm HA 5mm
Die lösen sich viel zu schnell auf, fahren lassen die sich aber richtig geil
Werd aber wohl das nächste mal andere Reifen aufziehen
Wieviel km halten den die dunlop sport maxx rt oder die michelin bei euch?
das ist aber nicht normal, oder fährst du reifenmordend ?
hab heut auch mal gemessen , 19" hankook s1 evo2 , ~30tkm gelaufen und rundum 5-6mm...
mal schaun wie lang ich die noch fahren werd
E normal 80% land 20% Stadt
das ist aber nicht normal, oder fährst du reifenmordend ?
hab heut auch mal gemessen , 19" hankook s1 evo2 , ~30tkm gelaufen und rundum 5-6mm...
mal schaun wie lang ich die noch fahren werd
Und da fahre ich eigtl normal kannst selber nicht glauben
Hatte auch mal die hankook v12 die hielten 20tkm ca
Ich fahr auch die Continental...die nutzen sich zwar schnell ab, haben aber RICHTIG Grip....mir kommt als Sommerreifen nix anderes mehr drauf...
Kann ich auch bestätigen, die Contis fahren sich verdammt schnell ab. 2 Sommer und ich hatte nur noch 2mm drauf und ich fahr da über 90% normal, weil Arbeitsweg. Ich hab mich von Conti verabschiedet, das geht auf die Dauer zu sehr ins Geld.
Jage nichts was du nicht töten kannst...
Das ist doch ganz normal dass Reifen die einen Super grip haben auch schnell runter sind. Ich hatte mal Yokohama Parada drauf... Bester Reifen den ich je hatte... Aber Sau teuer und nach einer Saison ein fall für die Tonne... Deshalb lieber ne Nummer vernünftiger und bei Regen mal etwas langsamer fahrn
Wenn die 2 sommer halten würden bei mir wäre ich schon Glücklich
Aber die halten ja nichtmal eine saison
Egal werd wohl mal die Dunlop SportMaxx rr oder hankook wieder nehmen
Hallo,
ich fahre selber auch den Dunlop Sport Maxx,
kann ihn nur empfehlen
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Darton Sleeves, Schmiedekolben, feingewuchtete Kurbelwelle, Eibach 25 mm tiefer, 8,5x18 Et 45, HA 15mm Spurplatten
Also ich kann nur die Michelin Pilot Sport Empfehlen
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