Also er du eine neue KGE einbaust kannst du die Dichtung die nur ein paar Euro kostest auch selber wechseln. Der Arbeitsaufwand ist der selbe.
Also er du eine neue KGE einbaust kannst du die Dichtung die nur ein paar Euro kostest auch selber wechseln. Der Arbeitsaufwand ist der selbe.
Bilstein B14, Pipercross + Ecu Spacer, polierstes Ansaugrohr, Forge Umluftventil, Bastuck ab Kat, ST-Kat umgebaut auf 400 Zellen, Pro Alloy LLK, Englische Kennfelder, AS Drehmomentstütze...
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