Ladeluftkühler (Focus ST)

[Kenshii]

Ich habe den R-Sport Stage 1 drin. Top das Teil Thorsten von der Pumaschmiede hat ihn mir verkauft und eingebaut. Die Kühlwerte sind super und ich fahre den mit jetzt mit über 280ps und 490nm. Einbau ist absolut Plug n' Play. Muss nix gebohrt oder irgendwelche Kabel der Hupe verlängert werden. Oben auf dem LLK sind zusätzlich 2 Gewinde um einen Ölkühler zu befestigen und die Qualität passt auch. Der R-Sport Stage 1 ist eine klare Kaufempfehlung und DIE Alternative zu den Airtec
Ich habe ihn ohne und mit Software gefahren und da gibt es überhaupt kein Turboloch, ich kenne Leute mit Wagner oder anderen brachialen LLK im ST und die haben auch keines. Bei mir kam halt der LD nicht mehr bei 1600 upm sondern erst bei 1700 upm und darüber hinaus gehts Richtung Anschlag. Wenn alle dieses "vergrößerte Turboloch" meinen, wer fährt denn bitte ausser beim warm-/kaltfahren oder gleiten in der Stadt mit dieser Drehzahl herum? Ich denke das dieses Loch, wenn es überhaupt spürbar sein sollte, zu vernachlässigen ist bei unseren Autos.

Gruß Harald